專家教你如何檢驗二手車(上)！ 驗咩位置最重要？點分辨事故車？
有不少準車主在選購心儀的車子時，或會選擇價錢較為相宜的二手車，但買二手車又有甚麼值得需注意的地方，買家又可以如何避免買到有問題的二手車呢？我們找來專家為大家解答這個問題，教各位可如何初步檢驗二手車，即睇詳情！
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【家居達人】專家教你如何檢驗二手車(上)！ 驗咩位置最重要？點分辨事故車？
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要為二手車作檢查，除了可以找專業的驗車公司外，買家又可以如何靠自己先為二手車作初步檢驗呢？我們找來有多年驗車經驗的林Sir，為大家分享自己可以如何初步檢驗二手車。
林Sir表示買家需要自己先為二手車作初步檢驗的原因是，其實買家很多時候可以容易觀察到二手車有沒有曾發生過嚴重事故，車上有不少部份如冷氣、車燈、電器配件等亦可以輕易自行測試得到，買家在初步檢驗後若認為該輛二手車並沒太大問題，才找驗車公司作深入檢驗便可節省不少驗車費用，否則找來一些有著極大問題的二手車去檢驗只會浪費金錢。
而驗二手車最需要注意的地方是，留意車子的A、B、C柱有否焊接過，車子的頭陣、尾陣有否曾燒焊或曾接駁過，這些都會顯示得出該輛車有沒有曾發生過嚴重事故。
林Sir指驗二手車第一步可先檢查車子的外部配件會否出現不對稱的情況，買家可以用手指摸一摸車頭燈、車頭蓋、車門等位置兩邊的罅隙，感覺一下會否有深淺或闊窄不一的情況。
車門方面，可嘗試以一樣的力度將每道車門關上，測試會否出現某一道車門會有無法關上的情況，如有的話便要檢查門鉸鏍絲有否曾鬆脫過，有曾更換過車門的跡象。
要判斷車子有否曾經進行維修，可透過側望車身，如果車子曾跣灰，會看見車身有一些波浪，並檢查有沒有曾噴油的跡象以及是否有色差等，便可初步大概了解車子有否曾進行維修。
除了以用肉眼判斷外，亦可以透過俗稱為度油機的圖層分析儀，去檢查車子有否曾再噴油或有鋪灰的情況。
林Sir解釋度油機會量度金屬表面的厚度，並以微米數目顯示車子表面的灰及油會有多少。在正常情況下，日本車和歐洲車的讀數分別大概為100及150，一般都不會達到200多，若讀數為250以上可代表車子有再噴過油，而若達400至500便可肯家車子有曾鋪灰。
而車子A柱的讀數正常應為細小的，如果用度油機量度出A柱有數百，甚至過千的讀數，便可以肯定A柱位置有曾經維修過。
要判斷車尾位置有否曾經被撞，可以先掀開車尾檢查車尾冚的鏍絲位，觀察鏍絲有沒有花掉了，若有明顯花痕，則代表是曾經拆除過，便有很大機會曾更換過車尾冚。
而當發覺車尾有碰撞痕跡，車尾冚亦有曾更換過，便需拆開車尾箱的內部，檢查曾進行過甚麼維修，並留意會否有燒焊的痕跡。
而若只發現有一些花痕，並沒有一些燒焊過的痕跡，便可判斷為並非由嚴重事故所造成的維修。
當發現車尾有碰撞情況，便要證實車子的沙板有沒有整個切出來作更換，可透過拆開車門旁的膠邊以作檢查，要注意是在拆開車子的膠邊前，需先與車主溝通過。
拆開膠邊後觀察柱上的原裝焊點是否齊全，正常的原裝焊點會有高低不一及深淺不一的情況，焊點不完美代表正常，若焊點完美則代表不正常，便有很大機會是另外焊上。若沒有任何燒焊痕跡，便代表沙板並沒有被切開過。
而位於車頭的A柱，亦可用同一方法檢查，留意柱有沒有曾燒焊的痕跡，原裝的焊點是否屬於正常。
林Sir表示，如果車子的A、B、C柱有曾焊接過或維修過，會非常影響安全，大家需要特別小心，亦不建議大家購買A、B、C柱出現問題的二手車。
另外，林Sir亦提及檢驗前車陣等同於驗A、B、C柱一樣重要，因為前車陣若有問題亦會直接影響車架。檢驗前車陣可打開車頭蓋後找出車的陣頭位，陣頭位多是一條帶有一兩個洞的柱。
陣頭位主要可觀察有否曾被燒焊過或維修過，車陣洞正常為圓形，若有維修過會有很大可能呈橢圓形，另外並可以打側看陣頭位的洞，觀察會否出現較厚的情況，因為陣頭位如果有曾經跣灰，便會比較厚。
林Sir表示若前車陣只有幾吋位置被碰撞過，後來亦有維修好則不會太過影響安全性，但碰撞情況若是過了避震機塔頂後面的位置就完全不能夠接受。
這次先教大家這一部份的驗車技巧，下一次林Sir會繼續為大家分享如何檢驗引擎、車內配件、車軚等等，大家記得留意！
【INFO】
IPMC國際驗車中心
電話：3162 7772
網址：http://www.ipmc.com.hk/
text/Jonathan
photo/Kee
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